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汽车“烧机油”的原因是什么?汽车油料管家认为呢?

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汽车“烧机油”的原因是什么?汽车油料管家认为呢?

发布日期:2019-02-22 作者: 点击:

汽车油料管家认为汽车“烧机油”的原因有1、燃油导致,说白了就是燃油品质不高导致的。由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得汽车的发动机在行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发烧机油等发动机各类问题的重要原因。

汽车油料管家


① 积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,机油会因此进入燃烧室烧掉。② 而 “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,未被刮掉的机油也会被烧掉。

③ 长期形成的油泥得不到清理,也会堵塞活塞环上的回油孔,导致机油无法正常回流,使机油留在燃烧室里燃烧了。④ 积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室烧掉。

2、气门油封腐蚀老化,造成密封不严,机油会因此漏入燃烧室烧掉。气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,若是长时间不更换的话,极其容易造成烧机油的现象。

3、前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,汽车油料管家认为一是会造成渗油或漏油,从而导致机油消耗增加;二是机油蒸汽也会在高压的作用下在密封薄弱处溢出,造成机油损耗。


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